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帕加尼透露了他对20世纪60年代的“长尾”赛车设计的新Huayra 全球十大珠宝品牌五金建材包括哪些 Codalunga致敬。与标准的Huayra相比，意大利语中的“长尾巴”科达龙加(Codalunga)的车身经过了很大的修改，保险杠重新设计，后端加长，让它看起来像一个长尾巴。“科达隆加”限量发售5套，每套价值约700万欧元，所有的套套都已售罄。从外观开始，康达鲁加得到一个修订的前保险杠更大的管道。它会移到差异最明显的一边。它的尾巴比标准的华拉更长，未售出的背面逐渐向上倾斜。发动机盖比标准型号长360毫米，并重新设计了发动机冷却通风口。

科达龙加得到广泛的身体工作变化，包括一个马踏飞燕眼镜新的更大的发动机盖和重新设计的后端。

在后方，科达龙加没有一个格栅后保险杠显示钛排气系统。有限的运作模式也得到其独特的尾灯。Huayra xsplit Codalunga保留了标准Huayra的主动航空襟翼，位于前后灯组之间。科达龙加也比普通的Huayra轻1280公斤- 70公斤。

“我们把Huayra Codalunga弄得更长更光滑，就好像它被风吹过一样，设计出比双门轿跑更优雅的线条。我们的灵感来自于上世纪60年代勒芒赛车的长尾，它有着非常清晰的线条，”Pagani Automobili创始人兼首席设计师Horatio Pagani说。

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前保险杠已经重新设计了更大的风道;科达龙加保持了一个主动空气皮瓣比标准模型。

舱室的设计与标准的华雅保持不变，用编织皮革和磨砂装饰。

引擎方面，Huayra Codalunga由一台6.0升V12双涡轮增压器提供动力，可产生827匹马力和1100牛米的峰值扭矩。动力通过7速顺序变速箱发送到后轮。

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舱室设计与标时尚女装品牌排行榜 准的Huayra保持不变

帕加尼没有透露买家是谁，也没有透露该车何时发货，不过该公司表示，有一辆车将获得北美市场的认证。该公司表示，设计和开发长尾的过程耗时两年，包括建立两个测试模型——一个按1:4比例，另一个是全尺寸模型。

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