王翦简介

• 改进的细化
• 更多的权力
• Slidey好时光

• 还是有点吵和僵硬
• 在轨道使用过程中刹车会消失
• 过度转向对于快速圈速来说并不理想

听着，如果我们举办了年度最佳性能车的活动，就不可能不带着价上海烧烤格实惠、后轮驱动、手动挡的跑车进入决赛，对吧?嗯福州贵安欢乐世界 ，是也不是。在现代汽车的试验场与新款丰田GR86和它的机械兄弟斯巴鲁BRZ进行了一天的测试后，我们的决赛选择过程变成了赛季最后一周的沼泽，就像大学橄榄球季后赛委员会经常面临的那样。大量的事实联系，以及对丰田和斯巴鲁过分微妙的支持和反对的论据。

一个关键的外卖吗?GR86和BRZ并不像你想象的那样相似。每一辆跑车都有些许不同的风格，当然，但也有独特的调校。斯巴鲁和丰田战斗机后部防滚杆的安装方式不同，GR86将底盘与防滚杆连接在副车架上，而BRZ则将防滚杆直接安装在机身上。这对双胞胎在弹簧、阻尼器和轴套上的细微差别，更像是异卵而非同卵。

尽管使用的是相同的米其林Pilot Sport 4S夏季轮胎，但我们用于PVOTY评估的BRZ和GR86在其极限附近和极限处表现出了不同的操控行为。BRZ挂在更长的时间，抓住一个中立的态度，其种植的后端之前，让其derrière去壮观的时尚。换句话说，当后轮的抓地力最终被侵蚀时，它会突然迅速地折断;做好准备，它就很容易被抓住。在方向盘上动作要快，小心汽油。

在丰田车里，你知道车尾在内摩擦圈的什么位置。底盘会向你的臀部陀螺仪发送更多关于后轮抓地力水平的信息，直到它消失;与BRZ不同的是，无论你的速度如何，穿越到巨大的漂流区都是令人愉快的直觉和渐进的。

GR86的加速速度更快，达到60英里每小时需要5.8秒，而brz为5.9秒。此外，Subie的内部噪音更大，因此选择丰田是有道理玛丽昂 歌迪亚 的。

更困难的是在决赛中为GR86找到一个位置。这反映我们多么引人注目的车辆带到PVOTY真的是经过讨价还价,大喊一声:慷慨激昂的焦虑零食附近的垃圾食品在现代会议室肘一济南小吃个轻量级的工具,排档杆,后驱轿跑车开始不到过去决赛削减30000美元。

GR86是一款经过改进的廉价跑车。它更坚固的车身外壳和更精致的悬架垫，或者消除了老版丰田86那种轻微的感觉和在破碎的路面上的碰撞。与去年的2.0升发动机相比，全新的2.4升平底四缸发动机输出了23马力和29磅英尺的扭矩，而且它消除了旧发动机的中档扭矩下降，听起来更令人印象深刻，并提供了更好的响应。

保持其好玩的底盘和感觉一些移位，同时添加了更好的内部材料和技术，GR86是一个必须添加的购物清单，任何爱好者的预算。不过，一定要留出一些钱来购买更好的刹车系统——我们在威洛街(Streets of Willow)赛道上跑了几圈后就体验到了掉色。

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2022丰田GR86规格
se价格/测试>英航“}”se价格/测试	28725美元/ 31750美元
功率(SAE净)	228马力，7000转/分
转矩(SAE净)	转速3700转，184磅英尺
Accel, 0-60英里每小时	5.8秒
英里	14.3秒@ 98.7英里/小时
制动,60-0英里每小时	108英尺
横向加速度	0.98克(avg)
太图8	24.7 SEC @ 0.76 g(平均)
EPA城市/号/梳	20/27/22英里/加仑
车辆布局	前置引擎，RWD, 4通道，2门轿跑
发动机、变速箱	2.4L端口和直接注入DOHC 16阀平4,6速手动
整备重量(F/R DIST)	2817磅(56/44%)
se "} " > Wheelbase	101.4
长x宽x高	尺寸:167.9 x 69.9 x 51.6英寸
销售	现在

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